律师解答
解决法律问题,就上法临
结合交通法规和事故场景来看,对方车辆左转掉头时撞上你右转车辆的后轮,对方大概率需承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》,机动车在有交通信号灯控制的路口转弯、掉头时,需让行直行或右转的车辆,且左转掉头车辆应确保安全后再操作。你是由南向北右转,对方由东向西左转掉头,其未履行让行义务且操作不当导致碰撞,是事故的主要诱因。不过最终责任划分需以交警出具的《道路交通事故认定书》为准,你需第一时间保留事故现场照片、监控录像、行车记录仪等证据,若对交警的责任认定有异议,可在收到认定书三日内向上一级交管部门申请复核。若后续涉及理赔纠纷,可携带事故相关材料进一步咨询,我会为你梳理索赔或抗辩的具体方案。
您好,为了提供精准的法律解答,请详细述说你的困惑和需求
您好,为了提供更精准的法律解答,请详细叙说一下你的具体情况。
1. 事故情况:你驾驶车辆由南向北行驶至路口右转,与一辆由东向西左转掉头的车辆发生碰撞,对方车辆撞上了你车的后轮。
2. 核心问题:你想知道这起事故的责任在谁。
3. 律师解答:
◦ 律师的核心观点是,交通事故的责任划分需要由交警根据现场的具体情况来认定,这不是通过简单咨询就能确定的。
◦ 如果你对交警的责任认定结果不服,可以通过复议程序来解决。
◦ 一般来说,如果右转车辆是在信号灯允许且按规定车道、车速行驶的情况下,那么左转掉头车辆可能需要承担更多责任,比如它是否违反了信号灯指示,或是在禁止掉头的区域进行了操作。
交通事故的责任由交警根据现场情况认定,准确的说不是通过咨询来解决的,如果你对交通事故的责任认定有异议,可以通过复议程序解决
这需要根据具体情况来判断责任归属,主要依据是双方是否遵守交通信号灯和让行规则等,具体如下:
左转掉头车辆负主要或全部责任:若右转车辆是在绿灯亮起时正常右转,且按照规定车道、车速行驶,而左转掉头车辆违反交通信号灯指示,在红灯时掉头,或者在禁止掉头的区域掉头,又或者虽在允许掉头区域但未观察对向车辆,妨碍了正常右转车辆通行,导致发生碰撞,这种情况下左转掉头车辆通常要负主要或全部责任。
右转车辆负主要责任:若路口没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥,根据《道路交通安全法实施条例》规定,相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。此时若右转车辆未让行左转掉头车辆,导致相撞,右转车辆可能要负主要责任。另外,若右转车辆闯红灯右转,与正常左转掉头车辆相撞,右转车辆需承担主要责任。
双方均担责:若右转车辆存在未按规定让行、超速等违规行为,同时左转掉头车辆也有未注意观察路况、违规变道等问题,那么双方需根据各自过错程度分担责任,可能是主次责任,也可能是同等责任。
最终的责任划分应以交警根据现场勘查、监控视频、当事人陈述等证据作出的交通事故责任认定书为准。
你好,可以将具体案情详细的跟我们陈述一下,我们再结合案情给你专业的处理意见。
在此类交通事故中,责任划分需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例,结合具体事故情形综合判断。以下是几种可能的情况及责任分析:
掉头车辆全责
场景:若掉头车辆在禁止法规掉头的路段(如明确标线或标志)强行掉头,与正常右转车辆碰撞,则掉头车辆需承担全部责任。
法律依据:根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条,机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。
示例:路口设有“禁止左转/掉头”标志,掉头车辆未观察直接转弯,与正常右转车辆发生法规碰撞。
右转车辆全责
场景:若右转车辆未按规定让行,与已进入掉头区域的车辆碰撞,则右转车辆需承担全部责任。
法律依据:根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条,转弯车辆应让直行车辆先行;若掉头车辆已合法进入掉头区域,右转车需避让。
示例:绿灯时,掉头车辆已开始转向,右转车辆抢行导致剐蹭。
双方同等责任
场景:若双方均存在过错,如掉头车辆未提前开启转向灯,右转车辆疏于观察,则双方可能承担同等责任。
判定标准:根据《道路交通事故处理程序规定》,交警会综合车速、视线遮挡等因素认定责任。
示例:无信号灯路口,掉头车辆突然变道,右转车辆未及时减速,导致碰撞。
特殊情形的责任判定:
信号灯影响:若掉头车在红灯时越线或闯红灯掉头,负主要责任;若右转车在红灯时强行通行,也需承担相应责任。
视线受阻:如因车辆结构(如A柱盲区)或障碍物遮挡导致驾驶员无法观察到对方,可能减轻部分责任,但仍需承担未尽注意义务的过失。
行人或非机动车介入:若事故涉及行人或非机动车(如右转车为避让行人急刹导致后车追尾),需优先保护弱势群体权益,责任可能向机动车倾斜。
责任认定的关键要素:
交通标志与标线:是否遵守禁令标志、导向车道等。
驾驶行为:是否超速、分心驾驶、未打转向灯等。
车辆位置:事故发生瞬间两车的相对位置及行驶轨迹。
证据材料:监控录像、行车记录仪、刹车痕迹等。
处理流程建议:
立即报警并保留现场:拍摄照片、标记车辆位置,以便后续调查。
配合调查:如实陈述事实,提供行车记录仪等证据,协助交警认定责任。
申请复核:对责任认定不服的,可在3日内向上级交管部门提出书面复核申请。
在此类交通事故中,责任认定需根据双方行为、道路状况、交通信号等多方面因素综合判断,无法直接断定是哪一方的责任。以下是具体分析:
一、一般情况下的责任认定
掉头车辆的责任
场景:如果掉头车辆在禁止掉头的路段(如明确标线或标志)强行掉头,与正常右转车辆碰撞,掉头车辆通常需法规承担主要责任或全部责任。
法律依据:根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条,机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。
右转车辆的责任
场景:如果右转车辆未按规定让行,与已进入掉头区域的车辆碰撞,右转法规车辆可能需承担主要责任或同等责任。
法律依据:根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条,转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行法规。在掉头车辆已合法进入掉头区域的情况下,右转车辆应避让。
双方同等责任
场景:如果双方均存在过错,如掉头车辆未提前开启转向灯,右转车辆疏于观察,双方可能会被认定为同等责任。
判定标准:根据《道路交通事故处理程序规定》,交警会综合车速、视线遮挡等因素来认定责任。
二、特殊情形的责任判定
信号灯影响
红灯掉头:如果掉头车辆在红灯时越线或闯红灯掉头,负主要责任。
右转红灯:如果右转车辆在红灯时强行通行,也需承担相应责任。
视线受阻
A柱盲区:如果因车辆结构(如A柱盲区)导致驾驶员无法观察到对方车辆,可能减轻部分责任,但仍需承担未尽注意义务的过失。
障碍物遮挡:如果路口存在障碍物遮挡视线,需结合现场证据(如行车记录仪)判断双方是否存在疏忽。
三、责任认定的程序与建议
责任认定程序
发生交通事故后,应及时报警并等待交警处理。交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据材料,依据相关法律法规对事故责任进行认定。
当事人对责任认定不服的,可申请复核。
建议
在发生事故后,双方应保持冷静,积极配合交警处理后续事宜。
如有条件,可拍摄现场照片或视频作为证据。
保留好相关证据(如行车记录仪视频、证人等),以便在责任认定过程中维护自身权益。
综上所述,此类交通事故的责任认定是一个复杂且细致的过程,需综合考虑多种因素并严格遵循法律法规。如有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议,可直接向我咨询。
您好,可以具体说说什么情况么?我可以为您做详细的解答。
你好,可以讲一下具体的案件情况,我们根据案件给您最专业的处理建议。
目前初步分析可能是对方的责任,但是你给的信息并不算多,可以和我详尽的沟通一下,我来做进一步判断
你好,我是徐律师,具体聊聊,或许可以帮你,我们可以沟通一下案情
应该是他的责任,左转弯应当让右转,关键还撞了你后轮呢