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1、车辆的停运时间计算
停运损失首先应确定停运时间。车辆的停运时间一般应以车辆实际维修或重置的时间来计算,以期贯彻全部赔偿原则。同时需要综合考虑当事人是否及时维修、取车,是否存在延误等情形。通常来说,交警部门出具的车辆暂扣材料、维修机构出具的维修清单、提车单等均可作为计算合理停运时间的依据。在车辆损失情况存在争议的情况下,还应当计入合理的定损时间。
2、损失的具体范围
在具体计算停运损失的数额时,需要综合考虑受损车辆的营运成本,结合车辆的日均营运收入、平均利润等因素,以确定损失赔偿标准。营运车辆的出车记录、日平均油耗电耗、车辆营运数据、车辆承包经营协议中相关承包费的约定等,均可作为计算车辆营运成本的依据。因停运而造成的违约金等其他间接损失,则不宜再行扩大,避免加重侵权人的负担。在车辆停运时间较短、损失较小的情况下,也可以尝试参照行业标准酌情确定停运损失,以节约司法资源。
实践中,部分网约车为赢取平台奖励,存在“刷单”的现象,导致营运数据虚高。对此,可以结合车主每日的工作时长、通常行驶路段的车流量状况以及平均时速,推算每日的里程数上限,综合判断营运数据的真实性,以确定合理的日均营收。



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