【罪与罚】交通肇事逃逸全面法律风险汇总

　　结合相关法律法规、司法解释及办案规范，交通事故后逃逸将面临行政处罚、刑事追责、责任认定、追查管控四大类风险，后果逐层加重，具体如下：

　　一、行政处罚风险

　　1.不构成犯罪的逃逸：依据《道路交通安全法》，处200元至2000元罚款，公安机关可并处十五日以下行政拘留。

　　2.构成犯罪的逃逸：发生重大交通事故构成犯罪后逃逸，交管部门直接吊销机动车驾驶证，终生不得重新考取，永久丧失驾驶资格。

　　二、刑事犯罪与量刑风险

　　1.入罪门槛降低：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或主要责任，本来是不构成交通肇事罪的，只用承担民事赔偿责任即可，但如果叠加逃逸行为，直接以交通肇事罪定罪处罚。

　　2.量刑大幅升格

　　普通交通肇事罪，量刑起点为二年以下有期徒刑、拘役；

　　认定为“交通运输肇事后逃逸”，量刑起点升至三年至五年有期徒刑；

　　因逃逸致使被害人无法获得救助而死亡，量刑起点为七年至十年有期徒刑，刑罚最重。

　　3.罪名转化风险：肇事逃逸时，若将被害人带离现场隐藏、遗弃，导致被害人死亡或重伤，不再以交通肇事罪论处，直接按故意杀人罪、故意伤害罪定罪，处罚力度极大。

　　4.共犯追责：事故发生后，车辆所有人、管理人、乘车人等指使驾驶人逃逸，最终造成被害人死亡的，以交通肇事罪共犯追究刑事责任。

　　三、事故处理与责任认定风险

　　1.办案程序受限：涉及肇事逃逸、刑事嫌疑的交通事故，不得适用简易程序处理，全程按普通程序严格查办。

　　2.责任认定不利：没有逃逸只需承担同责或次责甚至无责的案子，因为逃逸被认定承担主要乃至全部责任，实践中已经屡见不鲜了。

　　四、全域追查与管控风险

　　1.即时布控查缉：案发后交管部门立即启动查缉预案，安排警力现场堵截，并依托全国公安交通集成指挥平台、机动车缉查布控系统全网布控。

　　2.跨区域协查追捕：根据逃逸轨迹发布层级协查通报，跨地市、跨省联动排查、扣留嫌疑车辆、传唤抓捕嫌疑人；涉嫌刑事犯罪的，依法录入全国在逃人员信息系统、发布通缉令。

　　3.追查全程留痕：逃逸案件侦查全过程详细记录，受害人家属可依法了解案件进展；社会公众提供有效破案线索还可获得奖励，进一步压缩逃逸人员躲藏空间。