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(一)判断电动车是否属于“机动车”。新国标电动车属于“非机动车”:时速≤25km/h、重量≤55kg、有脚踏骑行能力等。超标电动车因其最高时速、整车质量等参数超过国家非机动车标准,时速快、重量大,刹车性能差,事故伤害远高于合规电动车。因此,法律将其纳入“机动车”管理,强制要求买交强险。未投保交强险的,需先在交强险责任限额内全额赔偿,超出限额的部分,再按双方事故责任比例分担。双方均为非机动车,直接按事故责任比例分担全部损失。
(二)确定事故责任比例。非机动车交通事故责任纠纷的归责原则为过错责任。非机动车交通事故责任认定标准是:一方当事人过错导致的交通事故由一方承担全部责任;由双方责任导致的交通事故根据过错责任来区分主要责任和次要责任;双方都无过错的则不承担责任;一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。



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